ඩො.මි. 2.5ක් හැකර්වරුන් අතට පත්වීමේ විමර්ශනවල ප්‍රගතිය……

විදෙස් ණය වාරිකයක් ලෙස ගෙවූ අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.5ක මුදලක් වෙනත් පාර්ශ්වයක් අතට පත්වීමේ සිද්ධිය පිළිබඳ සිදුකරන පරීක්ෂණවල ප්‍රගතියක් ඇති බව ඩිජිටල් ආර්ථික නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය එරංග වීරරත්න මහතා පවසයි.

මෙරට මහා භාණ්ඩාගාරය විසින් විදෙස් ණය වාරිකයක් ලෙස ගෙවූ මෙම මුදල පරිගණක හැකර්වරු අතට පත්වීමේ සිද්ධිය මේ වනවිට රට තුළ දැඩි ආන්දෝලනයක් මතුකර තිබේ.

ඒ පිළිබඳ පුළුල් විමර්ශනයක් ද මේ වනවිට සිදු කෙරෙන අතර ඊට අදාළ සාකච්ඡා වට කිහිපයක්ම මුදල් අමාත්‍යාංශයේදී ඊයේ (24) පැවැත්වුණි.

සුරක්ෂිතභාවය වෙනුවෙන් මෙරට ප්‍රධාන ආයතන 37ක් සම්බන්ධ කරමින් විශේෂ ආරක්ෂණ පද්ධතියක් ද මේ වනවිට නිර්මාණය කර ඇති බව ඩිජිටල් ආර්ථික නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය එරංග වීරරත්න මහතා සඳහන් කළේය.

ඔහු එහිදී වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේ, අදාළ සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් නවතම තොරතුරු රැසක් අනාවරණය කරගෙන ඇති බවය.

මෙම වංචාව සම්බන්ධයෙන් සිදුකෙරෙන විමර්ශන පිළිබඳ ඩිජිටල් ආර්ථික නියෝජ්‍ය අමාත්‍යවරයා මෙලෙස අදහස් පළ කළේය,

“මේක ගිහින් තියෙන්නේ බැංකු හරහා. බැංකු පද්ධතියෙන් එළියේ සිදුවූ ගනුදෙනුවක් නෙමෙයි. පරික්ෂණවල ප්‍රගතියක් තියෙනවා. මොකක්ද වෙලා තියෙන්නේ කියන එක අපි මේ වෙනකොට අවබෝධ කරගෙන තියෙනවා. ඒක යම්කිසි කාලයක් රහසිගතව තියාගන්න ඕනේ.  මොකද ඩිජිටල් ලෝකයේ මුදල් කියන එක ඉතාමත් ඉක්මනින් එහාට මෙහාට යන්න පුළුවන්. කරපු පුද්ගලයන් මාරු වෙන්න පුළුවන්. සාක්ෂි මකා දමන්න පුළුවන්. ඒ නිසා යම් සුරක්ෂිතභාවයක් තියාගන්න ඕනේ පරීක්ෂණ හරියට කරන්න. අපි අලුත් දේවල් සෑහෙන්න ප්‍රමාණයක් හොයාගෙන තියෙනවා.”

“ඩිජිටල් පද්ධතිය සුරක්ෂිතව තබාගැනීම සියල්ලන්ගේම වගකීමක්. සුරක්ෂිතව ඩිජිටල් පද්ධති භාවිතය ගැන සේවකයින් දැනගත යුතුයි. මුදල් ගනුදෙනුවලදී නිවැරදිභාවය පරීක්ෂා කළ යුතුයි.”

“මෙතනදි අපි දකින්නේ ඩිජිටල් පද්ධති හැක් වුණාට වඩා එහා ගිය දෙයක්.. විදෙස් සමාගමට සමානවම නම්, EMAIL හදලා නොමඟ යවලා. ආයතනයේ තුළ සිටින අයගේ සම්බන්ධයක් නොමැතිව සිදුවූ දෙයක්. වෙනස අවබෝධ නොවීම තුළ ඇතිවූ ප්‍රශ්නයක්.”  

“නීතිය ක්‍රියාත්මකවීමට නම් පරීක්ෂණවලින් තහවුරු විය යුතුයි..සතියක විතර කාලයක් ඒ සඳහා ගතවෙයි.”  

“නැෂනල් සයිබර් සිකියුරිටි ඔපරේෂන් සෙන්ටර් කියලා රජයේ ප්‍රධාන ඩිජිටල් පද්ධති පැය 24 පුරා නිරීක්ෂණයට මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපිත කරලා තියෙනවා. දැනට ආයතන 12ක් විතර දැනට ඒ සඳහා සම්බන්ධවෙලා තියෙනවා. තවත් ආයතන 4ක් මේ වනවිට සම්බන්ධවෙමින් පවතිනවා. ඔක්කොම ආයතන 37ක් මේ පද්ධතියට සම්බන්ධ කරනවා.”

“පද්ධතිවලට එන සයිබර් ප්‍රහාර කල්තියා හඳුනාගන්න AI තාක්ෂණ භාවිත කරන හොඳ සොෆ්ට්වෙයා ගෙනල්ලා තියෙනවා.” 

මරදාන දුම්රිය ස්ථානය නවීකරණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ පළමු අදියර අවසන්……

Clean Sri Lanka ජාතික වැඩසටහන මගින් ක්‍රියාත්මක කරන ‘සිහින ගමනාන්තය’ දුම්රිය ස්ථාන සියයක් නවීකරණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය මේ වන විට ක්‍රියාත්මක කරමින් පවතී.

එම ව්‍යපෘතිය යටතේ පසුගියදා නවීකරණ ක⁣ටයුතු ආරම්භ කළ මරදාන දුම්රිය ස්ථානයේ පළමු අදියරේ නවීකරණ කටයුතු අවසන් කර මගී ජනතාවට එම පහසුකම් සලසාදීම අද දින (25) ප්‍රවාහන මහාමාර්ග හා නාගරික සංවර්ධන අමාත්‍ය බිමල් රත්නායක මහතාගේ ප්‍රධානත්වයෙන් සිදු කෙරිණි.

Clean Sri Lanka ලේකම් කාර්යාලය, ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව, NIO engineering ආයතනය, පෞද්ගලික අංශය සහ සිවිල් සංවිධාන ඇතුලු ආයතන රැසක ඒකාබද්ධ සහයෝගීතාවයෙන් මෙම ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

නවීකරණ ව්‍යාපෘතියේ පළමු අදියර සඳහා රුපියල් මිලියන තිස් පහක මූල්‍ය පිරිවැයක් දරා ඇත.

පුද්ගලික සමාගමක් නවීකරණ කටයුතු සඳහා මූල්‍ය ප්‍රතිපාදන සැපයීම සිදු කර ඇති අතර මාස හයක කාලයක් තුළ පුරාවිද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුවේ අධීක්ෂණය යටතේ ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු විධිමත්ව සිදු කර තිබේ.

ඒ යටතේ ආරක්ෂක කැමරා පද්ධති, විදුලි ආලෝක පද්ධති, නවීන උපාංග සහිත සනීපාරක්ෂක පහසුකම්, ගොඩනැගිලි සංකීර්ණයේ බාහිර සහ අභ්‍යන්තර තීන්ත ආලේපනය, පරිසර අලංකරණ කටයුතු සිදු කර ඇත.

එමෙන්ම දශක ගණනාවකින් කිසිදු අලුත්වැඩියාවකට ලක් නොවූ වර්ෂ සියයකට අධික ඉපැරණි දුම්රිය ගොඩනැගිල්ලේ වහලය පූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණයකට ලක් කිරීම මෙම ව්‍යාපෘතිය යටතේ සිදු කර තිබේ.

දේශිය හා විදේශිය මගී ජනතාවට දිවයිනේ සෑම පළාතකටම ගමනාගමන පහසුකම් සපයා ගැනීමට පැමිණෙන මරදාන දුම්රිය ස්ථානය අදියර කිහිපයක් යටතේ නවීකරණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

එහි පලමු අදියර මේ ය⁣ටත් සාර්ථකව අවසන් කර ඇත.

නවීකරණයෙන් පසු දුම්රිය ස්ථාන පරිශ්‍රයේ වැඩිදියුණු කර ඇති පහසුකම් පිලිබඳ සොයා බැලූ අමාත්‍යවරයා ඉදිරි නවීකරණ කටයුතු විධිමත් කිරීමට අදාලව උපදෙස් ලබා දුන්නේය.

නවීකරණය කරන ලද මරදාන දුම්රිය ස්ථානයේදී මාධ්‍ය වෙත අදහස් දැක්වූ ප්‍රවාහන, මහාමාර්ග සහ නාගරික සංවර්ධන අමාත්‍ය බිමල් රත්නායක මහතා,

“ගරු ජනාධිපතිතුමාගේ යෝජනාවක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙම වැඩසටහන කරනවා. මේ සඳහා දිවයින පුරා දුම්රිය ස්ථාන 100 ක් හඳුනාගෙන තියෙනවා. ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය, Clean Sri Lanka ලේකම් කාර්යාලය, ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව, පෞද්ගලික අංශයේ ආයතන සහ සිවිල් සමාජ සංවිධාන මේ සඳහා දායකත්වය සපයනවා. පහසුකම් වැඩිදියුණු කර අද ඔබ භාරයට පත් කල මරදාන දුම්රිය ස්ථානයේ නවීකරණ කටයුතු අක්බාර් බ්‍රදර්ස්’ ආයතනය ස්වේචාවෙන්ම බාර ගැනීම ඉතාමත් අගය කරනවා. පසුගිය කාලය ඇතිවූ අර්බුදයන් මැදින් වුවත් ප්‍රමාදයකින් තොරව මාස හයක් වැනි කාලයක් තුළ ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ල ඇතුළු පරිශ්‍රය තුළ තිරසර නවීකරණයන් සිදු කර තිබෙනවා. ඉහළ මට්ටමේ සනීපාරක්ෂක පහසුකම් ඇතුළුව යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් සිදුකර තිබෙනවා. වසර 100 කටත් වඩා පැරණි මෙම දුම්රිය ස්ථානයේ ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලේ පුරාවිද්‍යාත්මක වටිනාකම් සුරක්ෂිත කරමින් කලා කෘතියක් ආකාරයෙන් නිර්මාණයන් සිදුකර තිබීම විශේෂත්වයක්. එම නිසා මේ පොදු පහසුකම් නිසි පරිදි පරිහරණය කිරීම, සුරක්ෂිතව රැකබලා ගැනීම, මගී ජනතාවගේ මෙන්ම දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ කාර්ය මණ්ඩලයේ ද ප්‍රමුඛ වගකීමක් ලෙස සලකා කටයුතු කිරීම වැදගත්. 

රටේ යහපත ප්‍රාර්ථනා කරන සියලු ප්‍රජාව මෙවැනි ජාතික සම්පත් රැකගැනීමට එක්විය යුතුයි. ස්ථානවලට සිදු කරන නාස්තියට, හානියට එරෙහිව සමාජයේ පෙළ ගැසිය යුතුයි. 

පසුගියදා පිටකොටුව මධ්‍යම බස් නවීකරණයෙන් පසු ඊට සිදුකර තිබූ හානියට දැඩි සමාජ විරෝධයක් ආවා. එය රජයට විශාල සමාජ ශක්තියක් වුණා. එම නිසා මෙම මහජන දේපළ පෞරාණික උරුම සුරක්ෂිත කිරීම පුරවැසි වගකීමක්. ජනතාවගේ සහාය වගේම ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවත් මෙහි නඩත්තුවට පැහැදිලි වැඩපිළිවෙලක් සකස් කළ යුතුයි. නිලධාරීන් අවශ්‍ය කළමනාකරණය කළ යුතුයි. මේ ආකාරයෙන් නවීකරණය කරන ස්ථාන නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමත් ආරක්ෂා කිරීමත්  එවැනි ව්‍යාපෘති අලුතෙන් පටන් ගැනීමට දිරිදීමක් වෙනවා. රාජ්‍ය ආයතන, පෞද්ගලික අංශය, ස්වේච්ඡා සමාජ සංවිධාන තව තවත් සහාය දෙන්න පෙළ ගැසෙනවා. උපාය මාර්ගික සංවර්ධනය සඳහා සෑම ක්ෂේත්‍රයකම දායකත්වය අත්‍යවශ්‍ය වෙනවා.”

2026දී ඉන්ධන ආනයන වියදම ඉහළ යා හැකි බවට පුරෝකථනයක්…..

2026 වසරේදී ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්ධන ආනයන වියදම සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යා හැකි බව ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් පුරෝකථනය කර තිබේ.

මැද පෙරදිග කලාපයේ පවතින භූ දේශපාලනික අර්බුද සහ ගෝලීය තෙල් වෙළඳපොළේ අස්ථාවරත්වය හේතුවෙන් ඉදිරි කාලයේ තෙල් මිල ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇතැයි අපෙක්ෂා කෙරේ.

මහ බැංකුව පෙන්වා දෙන්නේ, ඉන්ධන ආනයන වියදම ශ්‍රී ලංකාවේ සමස්ත ආනයන වියදමේ විශාල කොටසක් වන අතර, පසුගිය වසර 10 තුළ සාමාන්‍යයෙන් මුළු ආනයන වලින් 20%කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඒ සඳහා වැය වී ඇති බවයි.

කෙසේ වෙතත්, 2025 වසරේදී බොරතෙල් සහ පිරිපහදු කළ ඛනිජ තෙල් ආනයන පරිමාව ඉහළ ගියද, සමස්ත වියදම 2024 වසරේ එ.ජ. ඩොලර් බිලියන 4.4 සිට 2025 වසරේදී එ.ජ. ඩොලර් බිලියන 4ක් දක්වා අඩු වී ඇත. මෙයට ප්‍රධාන හේතුව වූයේ බොරතෙල්, පිරිපහදු කළ ඛනිජ තෙල් සහ ගල් අඟුරු මිල අඩුවීමයි.

එමෙන්ම, ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළේ මිල වෙනස්වීම් අනුව බොරතෙල් බැරලයක සාමාන්‍ය ආනයන මිල 2024 වසරේදී එ.ජ. ඩොලර් 84.7 සිට 2025 වසරේදී එ.ජ. ඩොලර් 73.2 දක්වා පහත වැටී ඇති බවද සඳහන් වේ.

මේ අතර, දේශීය ඉන්ධන මිල ගණන් සඳහා පිරිවැය පිළිබිඹු කෙරෙන මිල සංශෝධන ක්‍රමවේදය 2025 වසර පුරා ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර, ඒ මඟින් ගෝලීය මිල විචලතා දේශීය වෙළඳපොළට සෘජුව පිළිබිඹු වීමට ඉඩ සලසා තිබේ.

ඒ අනුව, 2024 වසර අවසානයට සාපේක්ෂව 2025 අවසානය වන විට ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව විසින් අලෙවි කරන පෙට්‍රල් 92, සුදු ඩීසල් සහ භූමිතෙල් මිල පිළිවෙළින් රුපියල් 15, 9 සහ 8කින් පහළ ගොස් ඇත.

තවද, ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් වර්ධනය වීමත් සමඟ 2025 වසර තුළ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදිත අලෙවිය 7.4%කින් ඉහළ ගොස් ඇති බවද වාර්තා වේ.

කෙසේ වෙතත්, මැදපෙරදිග යුද තත්ත්වයන් හේතුවෙන් ඇතිවූ භූ දේශපාලනික පීඩනයට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, 2026 මාර්තු මාසයේදී සාමාන්‍ය මිලකරණ යාන්ත්‍රණයෙන් බැහැරව ඉන්ධන මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ දැමීමටද පියවර ගෙන ඇත.

හැකර්වරුන්ට මුදල් ගෙවීම ගැන හොයන්න කාරක සභාවක් පත් කරන්නැයි සජිත් ඉල්ලයි….

මහා භාණ්ඩාගාරය විසින් අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.5ක මුදලක් තෙවන පාර්ශ්වයේ ගිණුමකට ගෙවීමේ සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් සෙවීමට පාර්ලිමේන්තු තේරීම් කාරක සභාවක් පත් කළ යුතු බව විපක්ෂ නායක සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා පවසයි.

එහි සභාපති සහ බහුතරය විපක්ෂය නියෝජනය කළ යුතු බව ද ඒ මහතා අවධාරණය කළේය.

වත්මන් ආණ්ඩුව විසින් අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.5ක මුදලක් සොරකම සිදු කළා පමණක් නොව එය පාර්ලිමේන්තුවෙන්, මුදල් කාරක සභාවෙන් සහ ජනතාවගෙන් සගවා ඇති බව සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා කීය.

මේ වනවිට අදාළ වරද නිලධාරීන් වෙත පටවමින් ඒ ආයතනය තුළම පරීක්ෂණයක් සිදු කරන බවත් එය පක්ෂග්‍රාහී ක්‍රියාවක් බවත් මේ අවස්ථාවේ පූර්ණ නිගමන සනාථ කරන පරීක්ෂණ නොව විනිවිදභාවයෙන් යුක්ත පරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය බවත් ඔහු පැවසීය.

එම පරීක්ෂණය සිදුකළ හැක්කේ පාර්ලිමේන්තු තේරීම් කාරක සභාවකින් බවත් එහි සභාපති සහ බහුතරය විපක්ෂයෙන් සමන්විය යුතු බවත් විපක්ෂ නායකවරයා සඳහන් කළේය.

මෙම අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.5ක අස්ථානගතවීම පාර්ලිමේන්තුවෙන් වසන් කිරීම බරපතළ චෝදනාවක් බව ද සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා වැඩිදුරටත් පෙන්වා දෙයි.

ගාස්තු වැඩිකළත් පසුගිය වසරේ විදුලිබල මණ්ඩලයට රුපියල් බිලියන 38කට අධික පාඩුවක්……

විදුලි ගාස්තු සංශෝධනයක් සිදුකළද පසුගිය 2025 වසරේ විදුලිබල මණ්ඩලය අලාභ ලබා ඇතැයි ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව පසුගියදා නිකුත් කළ 2025 වාර්ෂික ආර්ථික විවරණ වාර්තාවේ සඳහන්ව තිබේ.

මේ හේතුවෙන් පසුගිය 2025 වසර අවසානය වන විට විදුලිබල මණ්ඩලයේ සමස්ත අලාභය රුපියල් බිලියන 38.7ක් වාර්තා කර ඇති බව මහ බැංකුව මගින් නිකුත් කර ඇති මෙම වාර්තාවේ සඳහන්ව ඇත.

2024 වසරේ අවස්ථා කිහිපයකදීම විදුලි ගාස්තු අඩු කිරීමෙන් අනතුරුව 2025 වසරේ ජනවාරි මාසයේදී ද විදුලි ගාස්තු තවදුරටත් 20%ක සාමාන්‍ය අගයකින් අඩු කළ බවත් මෙම ගාස්තු අඩු කිරීම් සහ පළමු කාර්තුවේදී සාමාන්‍යයෙන් පවතින වියළි කාලගුණය මධ්‍යයේ තාප විදුලිබල උත්පාදනය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ යෑම සමග උත්පාදන පිරිවැය ඉහළ යෑම හේතුවෙන් 2025 පළමු කාර්තුවේදී ලංකා විදුලිබල මණ්ඩලයේ මූල්‍ය ක්‍රියාකාරීත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක්ද එල්ල කර තිබේ.

ඒ අනුව මෙම එකතුවූ මූල්‍ය අලාභය පියවා ගැනීමේ අරමුණින් 2025 වසරේ ජූනි මාසයේදී විදුලි ගාස්තු සංශෝධනය කරමින් ගාස්තු 15%කින් ඉහළ දැමීමට විදුලිබල මණ්ඩලය කටයුතු කර ඇති නමුත් එම ගාස්තු අලාභ පියවා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් පසුගිය වසරේ මෙම රුපියල් බිලියන 38.7ක අලාභය වාර්තා වී ඇති බව අදාළ වාර්තාව මගින් ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව සඳහන් කර තිබේ.

මේ සමග පසුගිය 2024 වසර අවසානය වන විට රුපියල් බිලියන 174.3ක් වූ ලංකා විදුලිබල මණ්ඩලයේ කෙටිකාලීන ණය සහ වගකීම් පසුගිය 2025 වසර අවසානය වන විට රුපියල් බිලියන 206.2ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.

එම කාලපරිච්ඡේදයේදී දිගුකාලීක වගකීම් රුපියල් බිලියන 409 සිට රුපියල් බිලියන 411.2ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවත් මහ බැංකුව නිකුත් කර ඇති මෙම වාර්ශික විවරණ වාර්තාවේ සඳහන් කර ඇත.

මේ අතර දෙවන කාර්තුවේ විදුලි සැපයුමේ පිරිවැය සහ ඉදිරි ආදායම් පුරෝකථන සැලකිල්ලට ගනිමින් 2026 වසරේ අප්‍රේල් මස සිට ක්‍රියාත්මක වන පරිදි විදුලි ගාස්තු තවදුරටත් 10.3%කින් ඉහළ දමමින් සංශෝධනයක් සිදු කිරීමටද පියවර ගෙන ඇති බවත් එම වාර්තාවේ වැඩිදුරටත් සඳහන් කර තිබේ.

මේ අතර පසුගිය 2025 වසරේ ආර්ථික කටයුතුවල සිදුවූ වර්ධනයත් සමග වසරේ විදුලි ඉල්ලුමද අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති බවත් ඒ අනුව සියලුම පාරිභෝගික කාණ්ඩ සඳහා සිදු කළ අලෙවියෙහි දක්නට ලැබුණු වර්ධනයත් සමග විදුලිබල අලෙවිය 2025 වසර තුළදී සමස්තයක් ලෙස 5.8%ක ඉහළ යෑමක් ද වාර්තා කර ඇතැයිද එහි සඳහන් වේ.

විශේෂයෙන්ම පාරිභෝගික කාණ්ඩවල විශාලතම කාණ්ඩය වන ගෘහස්ථ කාණ්ඩවල ඉල්ලුම දෙවන කාර්තුවේ සිට ශක්තිමත් වර්ධනයක් වාර්තා කර ඇති වුවත් දිට්වා සුළි කුණාටුව හේතුවෙන් එල්ල වූ බාධා හේතුවෙන් වසර අවසානයේදී බොහොමයක් පාරිභෝගික කාණ්ඩවල විදුලිබල ඉල්ලුම තාවකාලිකව පහළ ගොස් ඇති බවත් සමස්ත විදුලි ඉල්ලුම පෙර වසරට වඩා ඉහළ මට්ටමක පැවතුණු බවත් අදාළ වාර්තාවේ වැඩිදුරටත් සඳහන් කර තිබේ.

කෝටි 20ක් වටිනා මත්පෙති සිව් දෙනෙක් අත්අඩංගුවට……

රුපියල් කෝටි 20කට ආසන්න වටිනා මත්පෙති තොගයක් සමඟ පුද්ගලයන් සිව් දෙනෙකු පිටකොටුවේ ස්ථාන හතරකදී අත්අඩංගුවට ගෙන තිබේ.

අත්අඩංගුවට ගත් සැකකරුවන් අවුරුදු 31 සහ 42 අතර වයස් කාණ්ඩවල පසුවන පුද්ගලයින් බව සඳහන්ය.

කොළඹ මධ්‍යම කොට්ඨාස අපරාධ විමර්ශන කාර්යාංශය සඳහන් කළේ, ඔවුන් සතුව තිබී රුපියල් ලක්ෂ හතරක මුදලක් ද සිය භාරයට ගත් බවය.

එමෙන්ම සැකකරුවන් සන්තකයේ තිබී මත් පෙති දෙලක්ෂ හාරදහසක් ද පොලිස් භාරයට ගෙන ඇත.

කොළඹ මධ්‍යම කොට්ඨාස අපරාධ විමර්ශන කාර්යාංශයට ලද තොරතුරකට අනුව මට්ටක්කුලිය ප්‍රදේශයේ පදිංචි පුද්ගලයකු ඕල්කට් මාවත පාමසියක් අසලදී මත්කරල් 6000ක් සමග අත්අඩංගුවට ගෙන තිබේ.

මෙම සැකකරුන්ගෙන් සිදුකළ ප්‍රශ්න කිරීමේදී ඔහුට එම මත්පෙති ලබා දුන් බව කියන තවත් පුද්ගලයෙකු මැලිබන් විදියේදී තවත් මත්පෙති 6000ක් සමග අත්අඩංගුවට ගැනීමට හැකිවූ බව පොලිසිය කියයි.

එම පුද්ගලයන් දෙදෙනාගෙන් දීර්ඝ ලෙස ප්‍රශ්න කිරීමේදී එම පුද්ගලයන් වෙත මත්පෙති සැපයූ තවත් පුද්ගලයෙකු වන වත්තල මා බෝල ප්‍රදේශයේ පදිංචි පුද්ගලයකු පළමුවන හරස් වීදියේදී මත් පෙති එක් ලක්ෂ අසූ දහසක් පමණ හා එම ජාවාරමින් උපයා ගත් බව කියන ලක්ෂ හතරක මුදල් සමග අත්අඩංගුවට ගෙන තිබේ.

ඔහු තවත් පුද්ගලයෙකුට ලබා දී තිබූ මත්පෙති 12,000ක් සමග පිටකොටුව මහා වීදියේදී අත්අඩංගුවට ගත් බව පොලිසිය කියයි.

එම සැකකරු ද වත්තල මා බෝල ප්‍රදේශයේ පදිංචිකරුවෙක් වන බව සඳහන්ය.

මේ සම්බන්ධයෙන් මධ්‍යම කොට්ඨාස අපරාධ විමර්ශන කාර්යාංශයේ නිලධාරින් විසින් වැඩිදුර විමර්ශන සිදු කරනු ලබයි.

හැකර්වරු විද්ද මුදල ගැන අහන්න අමාත්‍යාංශ ලේකම්ට කාරක සභාවෙන් කැඳවීමක්…..

විදෙස් ණය වාරිකයක් ලෙස ගෙවූ අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2.5ක මුදලක් වෙනත් පාර්ශ්වයක් අතට පත්වීමේ සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් මුදල් අමාත්‍යාංශයේ ලේකම් ඇතුළු පිරිස හැකි ඉක්මනින් මුදල් කාරක සභාව හමුවට කැඳවීමට පියවර ගන්නා බව පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී අචාර්ය හර්ෂ ද සිල්වා මහතා පවසයි.

ඒ අනුව පාර්ලිමේන්තුවේ මුදල් පිළිබඳ කාරක සභාවට අදාළ පිරිස ඉක්මනින් කැඳවන්න ලෙස තමන් කමිටු සාමාජිකයින් සියලු දෙනාටම දැනුවත් කළ බවද ඒ මහතා සඳහන් කළේය.

මුදල් පිළිබඳව සම්පූර්ණ වගකීම පාර්ලිමේන්තුව සතු බවත් මුදල් කාරක සභාවේ සභාපතිවරයා ලෙස අදාළ දැනුම්දීම කමිටු සාමාජිකයින් වෙත දැන්වූ බැවින් ඉදිරියේදී මුදල් අමාත්‍යාංශ ලේකම්වරයාට පාර්ලිමේන්තුව හමුවේ අදාළ සිදුවීම සම්බන්ධව කරුණු දැක්වීමට සිදුවනු ඇති බවද ඒ මහතා පැවසීය.

එහිදී වැඩිදුරටත් අදහස් දැක්වූ පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී ආචාර්ය හර්ෂද සිල්වා මහතා,

“පාර්ලිමේන්තුවට තමයි මුදල් පිළිබඳව සම්පූර්ණ වගකීම තියෙන්නේ මුදල් කාරක සභාව හරහා. ඒකේ සභාපති හැටියට මම අපේ කමිටුවේ සියලුම සාමාජිකයින්ට කතා කරලා තියෙන්නේ… මොවුන්ව හැකි ඉක්මනට පාර්ලිමේන්තුවට ගෙනල්ලා මේ අයට විස්තර කරන්න වෙයි පාර්ලිමේන්තුවට. හුදෙක්ම මේක කාර්යාලයීය වැඩක් නෙමෙයි මේක ඇත්ත වශයෙන්ම ව්‍යවස්ථානුකූලව පාර්ලිමේන්තුවට තිබෙන වගකීමක්, ව්‍යවස්ථාවෙන්ම දීලා තිබෙන වගකීමක්.  ඒ නිසා මම කමිටුවේ සාමාජිකයින් එක්ක කතා කරලා මේක කරන්න බලාපොරොත්තු වෙනවා.” 

කොල්ලකරුවන් පැහැරගත් නෞකාවක ශ්‍රී ලාංකිකයෙකුත් සිටින බවට තොරතුරු…….

මුහුදු කොල්ලකරුවන් විසින් සෝමාලියානු වෙරළට ඔබ්බෙන් වු මුහුදු ප්‍රදේශයේදී පැහැරගත් ඉන්ධන ප්‍රවාහන නෞකාවේ කාර්යය මණ්ඩල සාමාජිකයින් අතර ශ්‍රී ලාංකිකයෙකු ද සිටින බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කර තිබේ.

17 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත නෞකා කාර්ය මණ්ඩලයට ශ්‍රී ලාංකිකයෙකු, පකිස්තාන ජාතිකයින් 10දෙනෙකු, ඉන්දුනීසියානු ජාතිකයින් සිව්දෙනෙකු සහ ඉන්දිය ජාතිකයෙකු මෙන්ම මියන්මාර ජාතිකයෙකු ද අයත් වන බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කර ඇත.

ඉන්ධන බැරල් 18,500ක් ප්‍රවාහනය කරමින් තිබූ අදාළ නෞකාව පසුගිය බදාදා රාත්‍රියේ සෝමාලියානු වෙරළට නාවික සැතපුම් 30ක් පමණ දුරින් යාත්‍රා කරමින් තිබියදී තුවක්කුකරුවන් පිරිසක් සිය භාරයට ගෙන තිබූ බව සඳහන්.

මේ වන විට එම නෞකාව සහ කාර්යය මණ්ඩලයේ 17දෙනා මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ පාලනය යටතේ සෝමාලියානු වෙරළට ආසන්නව නැංගුරම් ලා ඇති බව වාර්තා වේ.

කෙසේවෙතත් සෝමාලියානු බලධාරීන් හෝ සෝමාලියානු මුහුදු තීරයේ මුහුදු කොල්ලකෑම් මර්දනය කරන මෙහෙයුම් අධීක්ෂණය කරන යුරෝපීය නාවික හමුදාව මේ සම්බන්ධයෙන් මෙතෙක් නිල ප්‍රකාශයක් සිදුකර නොමැත.

මේ සම්බන්ධයෙන් විමසීමට විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නිලධාරියෙකු සම්බන්ධ කරගැනීමට අද දෙරණ උත්සාහ කළ ද එය ව්‍යවර්ථ විය.

2029 වසර වනවිට රිය අනතුරු මරණ අඩු රටක් බිහි කිරීම රජයේ අරමුණ බව බිමල් කියයි…..

වසරකට රිය අනතුරු හේතුවෙන් 2700කට අධික පිරිසක් මිය යන බව ප්‍රවාහන, මහාමාර්ග සහ නාගරික සංවර්ධන අමාත්‍ය සහ ශ්‍රී ලංකා පාර්ලිමේන්තුවේ සභානායක බිමල් රත්නායක මහතා පවසයි.

අමාත්‍යවරයා මේ බව ප්‍රකාශ කළේ, ජාතික ප්‍රවාහන වෛද්‍ය ආයතනය විසින් ‘අහඹු මත්ද්‍රව්‍ය පරීක්‍ෂාව පිළිබඳ මූලධර්ම සහ භාවිතය’ තේමාව යටතේ ආයතන මට්ටමින් නිලධාරීන් දැනුම්වත් කිරීම සඳහා සංවිධානය කරන ලද එක් දින විශේෂ වැඩමුළුව හා එක්වෙමිනි.

“රජය විසින් ප්‍රවාහනයේ ආරක්‍ෂාව තහවුරු කරන්න විශාල වැඩ කොටසක් ඉටුකර තිබෙනවා. කොතරම් මාර්ග සංවර්ධනය කලත් නවීන වාහන ආනයනය කලත් යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කලත් නිසි පුහුණුවක්, විනයක් නොමැති වූ විට මාර්ගයේ ආරක්‍ෂාව නැතිවෙනවා. වසරකට සිදුවන 2700කට අධික ජීවිත අහිමිවීම ක්‍රමිකව අඩුකරගන්න ක්‍රියාමාර්ග රැසක් ගෙන තිබෙනවා. 2029 වසර වනවිට සිදුවන මරණ සංඛ්‍යාව විශාල ප්‍රතිශතයකින් අඩු කර ගැනීම ඉලක්කයයි.

මත්ද්‍රව්‍ය භාවිත කරන සියයට පහලොවක්, දහඅටක් අතර සංඛ්‍යාවක් සිටින බව දැනට වාර්තා වෙනවා. සියයට පනස්තුනක් අනතුරුවලට හේතුව රියදුරන්ගේ ප්‍රශ්න. අනතුරුවලට පහසුවන ක්‍රියාකාරකම් සිදුවෙනවා. විනයක්, පුහුණුවක් නැතුව ප්‍රවාහනයේ ආරක්‍ෂාව හදන්න බැහැ. රජය විදියට ප්‍රවාහන ක්‍රියාකාරී සැලැස්ම ප්‍රකාරව ප්‍රවාහනයේ ආරක්‍ෂාව ඇති කරන්න පියවර ගන්නවා. මගී ආරක්‍ෂාව අංක එකට ගෙන තිබෙනවා. අදහස්වලට එහා ගිය ක්‍රියාමාර්ගවලට ගිහින් තියෙනවා. රටට ගැළපෙන ප්‍රමිතිගත බස් රථ හා වාහන ආනයනය කරනවා. නිෂ්පාදිත වගකීම ගැන සැලකිලිමත් වෙනවා. මේ සියලු ආරක්‍ෂිත ප්‍රතිසංස්කරණ මගින් ප්‍රවාහනයේ ආරක්‍ෂාව සැලසීමට කටයුතු කරනවා. මෙම ජාතික කර්තව්‍ය සාර්ථක කරගැනීමට සමාජ පාඨමාලාවක් ලෙස සිදුකිරීම අවශ්‍ය වෙනවා.”

හරි පීල්ලේ කොළඹ ගිය සාගරිකා යළිත් පීලි පනියි……

ඊයේ (24) දිනයේදී පිලී පැනීමකට ලක්වූ සාගරිකා දුම්රිය පීලි ගත කර යළි කොළඹ බලා පැමිණීමේදී කොම්පඤ්ඤවීදිය දුම්රිය ස්ථානයේදී යළිත් පීලි පැනීමකට ලක්ව තිබේ.

අද පස්වරු 06.20ට පමණ මෙම පීලි පැනීම සිදුව ඇති අතර මේ හේතුවෙන් මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගයේ එක් මාර්ගයක් යළිත් අවහිර වී ඇත.

ඒ අනුව කොළඹ කොටුව හා වැල්ලවත්ත අතර එක් මාර්ගයක පමණක් දුම්රිය ධාවන කටයුතු මේ වන විට සිදුකෙරෙන බවද වාර්තා වේ.

ඊයේ උදෑසන පීලි පැනීමකට ලක්වූ සාගරිකා දුම්රිය පීලිගත කර යළි කොළඹ බලා ධාවනය කෙරී ඇති අතර එහිදී මෙම පිලී පැනීම සිදුව ඇත.

මේ අතර යළි පීලි පැනීමකට ලක්වූ සාගරිකා දුම්රිය නැවත පීලිගත කිරීමේ කටයුතු මේ වන විට ආරම්භ කර ඇතැයිද අවහිර වූ මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගය අද දිනයේම නැවත විවෘත කිරීමට හැකිවනු ඇතැයිද දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තු ප්‍රකාශකයෙකු සඳහන් කළේය.